ZeFred's 62 Bug

Avec les températures de ces dernières semaines, le moteur avait le plus grand mal à chauffer, il s'étouffait à froid, ne tenait plus le ralenti, les montées en régime étaient laborieuses..

J'ai remonté la gaine de préchauffage du filtre à air, pour aller chercher l'air chaud sous les cylindres 1 et 2. Si ce système était d'origine, il y avait bien une raison.

J'en ai profité pour régler mon starter auto et la richesse, le moteur tourne à nouveau nickel !

Les gaines de chauffage ont aussi été remplacées par celles d'origines, plus dicrètes que celles en "alu".

Après quelques recherches, j'ai découvert que mon allumeur n'était pas celui adapté à ma config.. donc pour revenir à une configuration plus proche de l'origine, j'ai remplacé l'allumeur par la bonne réference.

Petit réglage au poil..

L'essai routier est plutôt concluant, les montées en régimes sont moins hésitantes !

Par contre, il me faut vraiment revoir mon préchauffage d'admission, avec des températures inferieures à 10°, le moteur peine à chauffer..

... à suivre

Premier rencard de l'année, pas mal de monde, et visiblement ça semble s'installer au grand rond au lieu du boulevard.

Pas de mise à jour récente, car c'est le calme plat :-)

Je profite que ça tourne bien, mais du coup, pas de nouveauté...

C'est toujours un plaisir de faire un saut au rencard mensuel d'anciennes sur les boulevards. On y voit de belles voitures, et l'accueil est toujours sympa.